| จังหวะ (มม.) | 50 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
| Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
| max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
| คำหลัก | กริปเปอร์แอคชูเอเตอร์เชิงเส้น |
|---|---|
| ช่วงชัก (มม.) | 90 |
| แรงจับสูงสุด (N) | 40 |
| ทำซ้ำตำแหน่งความแม่นยำ (มม.) | ±0.1 |
| การควบคุมการเดินรถ | Modbus RTU |
| จังหวะ (มม.) | 50 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
| Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
| max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
| ทิศทางทางออก | ด้านขวา |
|---|---|
| วิธีสายขาออก | สายไฟอแดปเตอร์ |
| จังหวะ (มม.) | 30 |
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
| จังหวะ (มม.) | 50 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 1 |
| ทิศทางทางออก | ด้านขวา |
| วิธีสายขาออก | สายไฟอแดปเตอร์ |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 50 |
| จังหวะ (มม.) | 30 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
| Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
| max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
| จังหวะ (มม.) | 50 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
| Max. สูงสุด load Capacity Horizontal (kg) ความจุโหลดแนวนอน (กก.) | 3 |
| Max. สูงสุด load Capacityl Vertical (kg) ความจุรับน้ำหนักแนวตั้ง (กก.) | 2 |
| จังหวะ (มม.) | 50 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
| Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
| max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
| จังหวะ (มม.) | 50 |
|---|---|
| ตะกั่ว (มม.) | 1 |
| ทิศทางทางออก | ด้านซ้าย |
| วิธีสายขาออก | สายไฟอแดปเตอร์ |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 50 |
| ทิศทางทางออก | ด้านซ้าย |
|---|---|
| วิธีสายขาออก | สายไฟอแดปเตอร์ |
| จังหวะ (มม.) | 30 |
| ตะกั่ว (มม.) | 2 |
| ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
