ช่วงชัก (มม.) | 100 |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 2 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 150 |
Max. สูงสุด Pushing Force(N) แรงผลักดัน (N) | 300 |
มวลโหลดแนวตั้งสูงสุด (กก.) | 1.5 |
คําสําคัญ | ตัวกระตุ้นเชิงเส้นกระบอกไฟฟ้า |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 1 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 50 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 210 |
max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 6 |
คําสําคัญ | อุปกรณ์ประกอบไฟฟ้าเส้นตรง |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 2 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลักดัน (N) | 300 |
Max. สูงสุด load Capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
ช่วงชัก (มม.) | 0-16 |
---|---|
แรงยึดเกาะ (N) | 4-24 |
เวลาเปิด/ปิดสูงสุด (s) | 0.15/0.15 |
ช่วงเวลาโหลดคงที่ที่อนุญาต (Nm) | MR: 1.5, MP: 1.5, MY: 1.5 |
พิกัดแรงบิด (Nm) | 0.4 |
คําสําคัญ | ไซลินเดอร์เครื่องขับเคลื่อนเส้นทางไฟฟ้า |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 2 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
Max. สูงสุด Pushing Force(N) แรงผลักดัน (N) | 300 |
มวลโหลดแนวตั้งสูงสุด(กก.) | 1.5 |
จังหวะ (มม.) | 50 |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 1 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 50 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 210 |
max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 6 |
จังหวะ (มม.) | 30 |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 1 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 50 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 210 |
max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 6 |
จังหวะ (มม.) | 50 |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 2 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
จังหวะ (มม.) | 50 |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 2 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |
จังหวะ (มม.) | 50 |
---|---|
ตะกั่ว (มม.) | 2 |
ความเร็วสูงสุด (มม./วินาที) | 100 |
Max. สูงสุด Pushing Force (N) แรงผลัก (N) | 110 |
max. สูงสุด load capacity Horizontal ความจุโหลดแนวนอน | 3 |